banner
Hogar / Noticias / Premios Cyclingnews: llaves dinamométricas
Noticias

Premios Cyclingnews: llaves dinamométricas

Aug 04, 2023Aug 04, 2023

Nuestros ganadores del premio Torque Wrench después de meses de pruebas y uso

Antes de unirme al equipo técnico de Cyclingnews, dirigí un taller de reparación durante cinco años y antes había trabajado en tiendas de bicicletas. Esto significa que, considerando todo, he pasado una buena cantidad de tiempo con una llave dinamométrica en la mano. Trabajar en bicicletas hoy en día en casa o en un taller significa que necesitarás usar una llave dinamométrica para apretar los distintos pernos y sujetadores según las especificaciones del fabricante.

Después de haber comprado una llave dinamométrica la mayoría de los días durante los últimos años, estaba en una buena posición para revisar nuestra guía para compradores de las mejores llaves dinamométricas para bicicletas de este año. El proyecto también me permitió explorar un poco más el tema del torque, y comparar las mejores prácticas de torque entre mecánicos de otras industrias arrojó algunas ideas y comparaciones interesantes, al igual que algunas preguntas sobre el torque respondidas por algunos de los propios fabricantes más importantes de la industria.

Sí, siempre que una llave dinamométrica funcione y cumpla con los estándares de precisión pertinentes, etc., funcionará bien, pero utilizar las herramientas más bonitas o de mejor calidad que pueda, usted mismo o las bicicletas de sus clientes, puede dar sus frutos a largo plazo. . Además, ¿a quién no le gustan las herramientas flash? Probé una variedad de llaves dinamométricas en mis bicicletas y en las de mis amigos, y realicé una variedad de trabajos de servicio y comprobaciones diferentes como si estuviera reparando una bicicleta o llevando una llave dinamométrica para usar en la carretera. Durante las pruebas, he considerado factores como el precio, la precisión, el diseño, la facilidad de recalibración, la usabilidad y la sensación en la mano al realizar las pruebas para ayudarme a llegar a mis conclusiones. Espero que todo este trabajo me haya dejado en una posición decente para contarles sobre nuestros ganadores y explicarles mis elecciones.

Hasta el trabajo de la guía del comprador que hice este año, no había tenido la oportunidad de usar una llave dinamométrica Effetto Mariposa, aunque parecen ser una opción popular para los mecánicos de todo el mundo. Hace poco estuve en una pequeña tienda de bicicletas en Italia y una de las primeras cosas que vi sentada en el banco de trabajo fue una Giustaforza.

Hay una variedad de llaves dinamométricas en la gama Effetto, pero la clasificación de 2-16 Nm que lleva la Giustaforza 2-16 Pro está orientada a pernos más pequeños y es perfecta para cosas como pernos de manillar y potencia, etc. La Giustaforza 2-16 Pro obtiene la Mejor premio general para mí, la calidad de la construcción significa que todo se siente realmente bien y rápidamente se ha convertido en mi llave dinamométrica preferida.

El Giustaforza es preciso y está fabricado y calibrado de acuerdo con la norma UNI ISO 6789:2017 más actualizada. Dejando de lado las credenciales de precisión, hay algunos factores que hacen que utilizar la herramienta sea un placer. El peso, la longitud y el diámetro del cuerpo contribuyen a una sensación de uso fantástica. Creo que este es el quid de la razón por la que me gusta tanto; simplemente se siente brillante en tu mano. El moleteado del cuerpo de aluminio proporciona una cantidad sólida de agarre y hay un cabezal reversible, pero mi favorito es el fuerte "clic" cuando se alcanza el torque deseado, que es más claro y audible que cualquier otra llave dinamométrica que haya usado.

El Topeak Nano TorqBar DX obtiene nuestro premio al mejor valor no solo por su precio más bajo sino por lo que aporta y le permite hacer. A lo largo de los meses que he estado probándolo y usándolo, poco a poco me he dado cuenta de lo útil, fácil de transportar y versátil que es.

El TorqBar DX es un juego de llaves dinamométricas pequeñas y portátiles que viene con adaptadores dinamométricos preestablecidos de cuatro, cinco y seis newton metros con una gama de las puntas hexagonales y torx más relevantes. Puede precargar dos puntas y dos adaptadores en el mango y la convierte en una llave dinamométrica realmente compacta para usar en paseos, viajes o en casa.

Me he encontrado llevándolo bastante en los paseos, especialmente últimamente, donde he estado probando y ajustando muchas bicicletas nuevas. En lugar de acercarse con una herramienta múltiple, es realmente bueno saber cómo apretar las cosas correctamente la primera vez. El diseño también es muy elegante y la barra en sí no molesta en el bolsillo del maillot. Por el dinero que obtienes, obtienes una llave dinamométrica que puedes usar en casa, pero que también puedes realizar paseos y viajar con mucha facilidad.

La llave dinamométrica y el juego de puntas Pedros Demi II merecen aquí una mención de honor. Hay algunas cosas a favor de la Demi II que la distinguen del resto de las llaves que probé y la hacen digna de mención.

El rollo de herramientas suave en el que viene la llave es realmente útil para empacar para viajes y mantener todo junto. El rollo incluye bastantes cosas: un portapuntas de 1/4" y un total de 13 puntas hexagonales y torx, incluidas algunas puntas más largas de 50 mm, útiles para apretar los pernos de la abrazadera de la palanca de cambios que pueden ser difíciles de alcanzar. Una inclusión destacada e inteligente. También está la llave de pata de gallo de doble punta de 7/8 mm. También es exclusivo de la Demi II entre las llaves probadas un soporte de goma para ocho puntas en el cuerpo de la herramienta, lo que significa que sus puntas preferidas nunca estarán lejos.

Si hoy en día está acortando las mangueras de freno, y los mecánicos de todo el mundo lo hacen gracias al cableado integrado, necesitará apretar las tuercas de compresión de las mangueras de freno según las especificaciones una vez que las haya acortado o redirigido. Haga un lío al apretar e instalar una tuerca de la manguera de freno Shimano, por ejemplo, al instalar una manguera de freno y corre el riesgo de romper el cuerpo de la palanca de cambios, lo que es potencialmente un error muy costoso. La broca de pata de gallo ayudará a minimizar los problemas desde el principio.

Es genial que Pedros haya cubierto esta base e incluido un adaptador de pata de gallo con el Demi II. Sí, puedes recoger la broca correspondiente después por unos pocos dólares (Pedro's también la vende por separado), pero es mejor tenerla desde el principio, y minimiza la posibilidad de cualquier "Ah, no tengo esa herramienta". momentos la noche anterior a una carrera o evento.

Gracias por leer 5 artículos en los últimos 30 días*

Únase ahora para acceso ilimitado

Disfruta tu primer mes por solo1£ / 1$ / 1€

*Lea 5 artículos gratis en cada período de 30 días, esto se restablece automáticamente

Después de la prueba, se le facturarán £4,99 $7,99 €5,99 al mes, cancele en cualquier momento. O regístrate por un año por sólo £49 $79 €59

Únase ahora para acceso ilimitado

Prueba tu primer mes por solo1£ / 1$ / 1€

¡El contenido más reciente sobre carreras, entrevistas, artículos, reseñas y guías de compra de expertos, directamente en su bandeja de entrada!

Tom se unió al equipo de Cyclingnews a finales de 2022 como redactor técnico. Tom tiene más de 10 años de experiencia como mecánico calificado, de los cuales 5 aproximadamente los dedica a dirigir un taller independiente. Tom ha montado y competido en bicicleta desde una edad temprana hasta a nivel nacional en carretera y pista y ha montado y competido en la mayoría de las disciplinas, incluso en alguna que otra parte de polo en bicicleta. Tom es tan feliz jugando en el garaje como paseando en bicicleta por las calles de Worcestershire.

Anuncio de servicio público: la letra pequeña que debes conocer al volar en bicicleta en Estados Unidos

Chloe Dygert es fundamental en el desarrollo cuando Canyon presenta una nueva bicicleta de pista de 20.000 €

La UCI adelanta la introducción de ProTeams femeninos hasta 2025

Por Daniel Ostanek 31 de julio de 2023

Por Dan Challis 30 de julio de 2023

Por Lukas Knöfler30 de julio de 2023

Por Cyclingnews28 de julio de 2023

Por Cyclingnews28 de julio de 2023

Por Alasdair Fotheringham28 de julio de 2023

Por Alasdair Fotheringham28 de julio de 2023

Por Will Jones28 de julio de 2023

Por Tom Wieckowski27 de julio de 2023

Por Will Jones27 de julio de 2023

Por Kirsten Frattini27 de julio de 2023

Gracias por leer 5 artículos en los últimos 30 días*Únase ahora para acceso ilimitado1£ / 1$ / 1€Firme aquíÚnase ahora para acceso ilimitado1£ / 1$ / 1€Firme aquí